Обзор продукта
14-тонный дизельный вилочный погрузчик — это тяжелый-дизельный-вилочный погрузчик с номинальной грузоподъемностью 14 тонн, который в основном используется для-погрузочно-разгрузочных работ в портах, доках, крупных складах, шахтах и цехах тяжелого производства. Оснащенный мощным-дизельным двигателем и сверхмощной-системой трансмиссии в сочетании с прочной конструкцией кузова, он может эффективно выполнять погрузку, разгрузку, штабелирование и транспортировку тяжелых грузов на короткие расстояния, выступая в качестве основного погрузочно-разгрузочного оборудования для тяжелой логистики и промышленного производства.
Преимущества и особенности
- Широкая-Мачта с усиленным обзором. Мачта имеет расширенную конструкцию, которая значительно расширяет поле зрения оператора. Изготовленный из стального профиля CJ-, он имеет прочную конструкцию, высокую -несущую способность и надежную безопасность во время работы.
- Усовершенствованная система рулевого управления: обеспечивает легкое рулевое усилие, плавный и маневренный поворот и высокую надежность. Все компоненты моста изготовлены с высокой точностью-для предотвращения утечек и обеспечения длительного срока службы.
- Двухэтапная-фильтрация воздуха. Оснащенная металлическим воздушным фильтром и приподнятым независимым впускным каналом, эта двух-система фильтрации воздуха способствует более полному сгоранию дизельного топлива, тем самым продлевая срок службы двигателя.
- Высокоэффективная-гидравлическая трансмиссия: оснащена преобразователем крутящего момента-мощности, обеспечивающим большую грузоподъемность. Внутренне усиленная конструкция трансмиссии повышает мощность, повышает эффективность трансмиссии, повышает эксплуатационную производительность и продлевает срок службы.
горячая этикетка : дизельный вилочный погрузчик, Китай дизельные вилочные погрузчики производители, поставщики, завод
Информация о параметрах
| Параметр | Единица | CPCD135 | CPCD160 | CPCD200 | CPCD250 | CPCD300 |
| Номинальная мощность | Кг | 13500/16000 | 16000/19000 | 20000/23500 | 25000/28500 | 30000/33000 |
| Центр нагрузки | мм | 600 | 900 | 1100 | 1200 | 1200 |
| Высота подъема | мм | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4004 |
| Угол наклона вперед/назад | / | 8月10日 | 8月10日 | 8月10日 | 8月10日 | |
| Maxtraction (заполняющая нагрузка) | КН | 152 | 176 | 200 | 220 | 235 |
| Преодолеваемый подъем (нагрузка) | % | 25 | 25 | 25 | 30 | 25 |
| Максимальная скорость подъема (выгрузка/заполнение нагрузки) | мм/с | 300/260 | 300/260 | 280/250 | 280/250 | 280/250 |
| Максимальная скорость движения (выгрузка/загрузка) | км/ч | 30/25 | 30/25 | 30/25 | 30/25 | 30/25 |
| Колесная база | мм | 3350 | 3600 | 3850 | 4350 | 4600 |
| Колея колеса П/П | мм | 1800/1800 | 2000/2000 | 1800/1800 | 2200/1930 | 2260/2320 |
| Минимальный дорожный просвет (мачта) | мм | 200/250 | 250 | 250 | 300 | 300 |
| Сервисный вес | Кг | 21600 | 23800 | 26800 | 31800 | 35800 |
| Минимальный радиус поворота | мм | 4000 | 4300 | 4500 | 6200 | 6600 |
| Длина (с/без вилки) | мм | 5860/7660 | 5900/7700 | 6150/8150 | 6850/9295 | 7150/9595 |
| Длина вилки | мм | 1800 | 1800 | 2000 | 2445 | 2445 |
| Общая ширина | мм | 2550/2690 | 2690 | 2800 | 3050 | |
| Марка двигателя | ДФ Камминс | ДФ Камминс | ДФ Камминс | ДФ Камминс | ДФ Камминс | |
| Модель двигателя | QSB5.9-C130 | QSB5.9-C180 | 6СТА8.3-С215 | 6СТА8.3-С215 | 6СТА8.3-C260 | |
| Мощность двигателя | кВт/об/мин | 97/2200 | 130/2200 | 160/2200 | 190/2200 | |
| Передача инфекции | 50A | 50B | 50C | 60A | ||
| Размер шин Передние | 11.00-20 | 12.00-20 | 14.00-24 | 14.00-24 | 14.00-25 | |
| Размер шин сзади | 11.00-20 | 12.00-20 | 14.00-24 | 14.00-24 | 14.00-25 |







