Существует два типавилочные погрузчикис точки зрения источника питания, один из них — вилочный погрузчик внутреннего сгорания, а другой — электрический. Вилочный погрузчик внутреннего сгорания — это то, что мы обычно называем масляным вилочным погрузчиком. Некоторые работают на дизельном топливе, некоторые — на бензине, но большинство работают на дизельном топливе. Почему? Причины следующие.
Дизельвилочные погрузчикиих можно разделить на три категории: электрические дизельные погрузчики, складские погрузчики и погрузчики с двигателем внутреннего сгорания.
1. Электрический дизельный вилочный погрузчик. Двигатель используется в качестве мощности, а аккумулятор - в качестве энергии. Грузоподъемность составляет 1.0~4.8 тонн, а ширина рабочего пространства обычно составляет 3.5~5.0м. Благодаря своей экологичности и низкому уровню шума он широко используется в рабочих средах с высокими экологическими требованиями, таких как медицина, пищевая и другие отрасли промышленности. Поскольку каждый аккумулятор обычно необходимо заряжать после работы около 8 часов, необходимо оснастить его запасным аккумулятором для многосменной работы, а на рабочем месте должно быть специальное место для зарядки.
2. Складской дизельный погрузчик. Складские погрузчики в основном используются для обработки грузов на складе. За исключением нескольких складскихвилочные погрузчики(например, ручные паллетные погрузчики), которые приводятся в движение рабочей силой, остальные приводятся в движение двигателями. Двигатели широко используются в складской отрасли из-за своей компактной конструкции, гибкого перемещения, небольшого веса и хороших экологических показателей. При работе в несколько смен погрузчики, приводимые в движение двигателями, должны быть оснащены резервными аккумуляторами, а на рабочем месте должно быть специальное место для зарядки.
3. Дизельный двигатель внутреннего сгораниявилочные погрузчики. Вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания делятся на тяжелые вилочные погрузчики, обычные вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания, контейнерные вилочные погрузчики и боковые вилочные погрузчики. Как правило, в качестве силовой установки используются бензиновые, дизельные, работающие на сжиженном нефтяном газе или природном газе двигатели с большой грузоподъемностью, как правило, более 5 тонн. Учитывая выбросы выхлопных газов и шум, их обычно используют на открытом воздухе, где нет особых требований к выбросам выхлопных газов и шуму. Благодаря удобству заправки можно добиться длительной непрерывной работы и работы в суровых условиях.
4. Дизельное топливо имеет низкую температуру воспламенения, относительно безопасно и не подвержено пожару.
5. Дизельным двигателям не требуются карбюраторы и устройства зажигания, которые склонны к отказам, поэтому по сравнению с ними частота отказов низкая, а дизельный двигатель имеет простую конструкцию и его легко обслуживать.
6. Выхлопные газы дизельных двигателей загрязняют окружающую среду меньше, чем бензиновые двигатели, в частности, в них ниже содержание оксида углерода, что менее вредно для организма человека.
